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“您好，您的外卖到了，祝您用餐愉快！”
这句话，我每天都要说上几十遍。我叫陈林，是大荔县一名外卖配送员。
5年来，我骑着电动车穿行在大荔县城的大街小巷，配送外卖超过7万单，行程超30万公里。别人问我累不累，我说累，但踏实。每一趟送到，人家说声“谢谢”，我就觉得值。
陈林正在配送外卖订单。
其实在2020年以前，我从没想过自己会成为一名外卖骑手。那时候我在外地打工，靠着踏实和勤奋，日子过得还不错。直到回家过年，看到妈妈头发白了不少，孩子见了我生分，我心里一酸，决定不走了。
返乡之后，我迟迟找不到发展方向。偶然间，我看到外卖骑手搀扶老人过马路、帮忙推离故障车辆……件件小事质朴动人。闲暇时，我常与骑手闲谈，听他们讲跑单的日常、服务的快乐。
陈林（中）参与社会化服务工作。
2021年6月，我成为一名外卖骑手。
入行之初，复杂的城区路线、密集的小区楼栋、订单暴增的压力，让我倍感吃力。我一边说服自己，一边拿着小本子记着画着：哪个小区人多、楼栋怎么排、单元门在哪等，硬是把大荔的角角落落都装进了脑子里。靠着这个“笨办法”，配送效率稳步提升。
2022年，公司党支部成立，我被同事推选为党支部书记。这份沉甸甸的信任，让我深知肩上责任重大，我立志用心为骑手群体排忧解难，尽心助力城市发展建设。
陈林（右）和同事谈心。
常年奔走在配送一线，我深知同行的难处与期盼，进小区难、充电难、停车难、吃饭难等诸多现实问题一直困扰着外卖骑手。我把这些问题一一梳理汇总，积极对接大荔县委社会工作部，用心搭建起骑手与职能部门之间的沟通桥梁。
让我倍感暖心的是，这些诉求很快都有了回应。在相关部门的协调下，一系列暖心举措被推行：“荔小哥”红色驿站建起来了，为外卖骑手提供换电、充电等贴心服务；定制骑手便民导航地图，让配送出行更加顺畅；推出的“吃饭有位”暖心餐，解决骑手就餐难题；协调划定专用停车区域，规范日常出行秩序；组织开展“顶梁柱”体检，用心守护骑手健康……
陈林（右）现场指导外卖骑手规范佩戴安全头盔。
2024年7月的一个午后，我接到一个订单，备注里写着：“请送给大荔县医院急诊二楼3床的老人，麻烦帮忙送到床边。”送达后我才知晓，下单人是老人远在他乡的女儿。见状，我便仔细打开餐盒，端到病床边，耐心陪着老人用餐，和他聊天。事后，老人的女儿特意打来电话致谢，言语间满是感激。
那一刻我意识到，自己送的不仅是一餐一饭，更是一份牵挂、一份温暖。我开始琢磨：作为外卖骑手，社会给予我们关心关爱，我们能为这座城市多做些什么？怎么让更多骑手参与到帮助他人、服务城市建设中来？
陈林正在给外卖配送车贴城市宣传标语。
我们坚持以党建为引领，不断凝聚骑手队伍向心力，倡导大家在配送途中随手行善、热心助人，引导广大新业态从业者主动融入社会治理、隐患排查、文明创建、助残助老等事务中，常态化投身各类志愿服务，用实际行动传递城市温情。
日子一天天过，外卖一单单跑。未来，我还会骑着电动车，在街巷中书写新时代普通劳动者的奋斗故事。
